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実は自分は沖縄県豊見城市の一軒家(借家)に一人で住んでいるのですが近隣住民がバカの集まりで俺に対し集団になって嫌がらせ行為を続けてきます！その住民たちが郵便局員等に俺がキチガイだとか言って自分たちの味方にしているのです！こいつらはバイクやトラックをうちの家のすぐ側に停め、ほとんどの場合、エンジンを切らずアイドリング攻撃を仕掛けてきます！この非常識さは尋常ではありません！普通、民家から少し離れた所に車やバイクを停めそこから歩いたり走って荷物を届けるものでしょう！?
あり得ません！こいつら全員クビにしてやりたいのですが、やはり組織の一番上の監督官庁に言うのが効果的ですよね?
郵便局なら郵政省ですか?
実は自分は沖縄県豊見城市の一軒家(借家)に一人で住んでいるのですが近隣住民がバカの集まりで俺に対し集団になって嫌がらせ行為を続けてきます！その住民たちが郵便局員等に俺がキチガイだとか言って自分たちの味方にしているのです！こいつらはバイクやトラックをうちの家のすぐ側に停め、ほとんどの場合、エンジンを切らずアイドリング攻撃を仕掛けてきます！この非常識さは尋常ではありません！普通、民家から少し離れた所に車やバイクを停めそこから歩いたり走って荷物を届けるものでしょう！?
あり得ません！こいつら全員クビにしてやりたいのですが、やはり組織の一番上の監督官庁に言うのが効果的ですよね?
郵便局なら郵政省ですか?
またまたアドレスV１２５で質問ですが、自分のアドレスには、デジタルメーターが付いていて、タコメーター付きなのですが、アイドリングはどのくらいが良いのですか?
自分のは、１８００くらいになってますが、バイク屋さんに聞いても、タコメーター付きのアドレスVをあまり見たことないから正確に分からないと言われました｡
中村俊介 遠藤久美子 横山裕 ミッキー・カーチス 相葉雅紀 平泉誠 武田鉄矢 原田大二郎
ピザ屋などでよく使われているヤマハのギア（２スト）とジャイロキャノピーですが、そもそも２ストスクーターでどうやれば6-10万km、あれだけ走れるのですか?
個人でヤマハギアのルーフタイプを所有し、現在22000kmで、先日Vベルトを変えました｡
後、キャブレターの掃除もして貰ったのですが、最近、エンジン音が軽くなり、排気漏れではないのですが、少しパワーが落ちた感じがあります｡
点火してもアクセルを開けずに置いておくと、アイドリング中に良く落ちてしまいます｡
50万円位したので、10万kmは乗りたいのですが、ルーフ付きで車重が100kｇ以上あったと思います｡
しかし実際デリバリーのを見てみるとやっぱり6-10万kmは行っているみたいなので、具体的に、今後、どの様なメンテナンスをすればいいのか、アドバイスを下さい｡
ちなみに毎日往復35km位x月20日、平均時速50km超で走ると言う条件でお願いします｡
あ、勿論信号機付きのサーキットのコースを、と言う事で・・｡
エンジンのチェックランプは点灯していませんがアイドリングを保てず、エンストしてしまいます｡
誰か助けて下さい｡
アクセルを急にあおると「ブスッ ブスッ」といった失火してる感じでエンストします｡
逆にゆっくりと徐々にあおると普通にレーシングできます｡
でも、なんでか5000ｒｐｍぐらいでリミッターがかかりますが…｡
また、エアコンをいれると顕著にエンストします｡
アイドルアップできず、そのままストールしてしまいます｡
見た箇所を列記します｡
プラグ○見た感じは失火するほどチビッてません｡
４本とも乾いています｡
コイル○怪しい箇所ですが、リークしてる跡もなく見た感じは異常ありません｡
エアエレメント○むっちゃキレイです｡
エアフロセンサー○センサー自体は切れていません｡
パーツクリーナーで洗浄しても調子は変わりませんでした｡
むしろ悪くなった気がします｡
箇所的に洗浄はNGでしょうか?
スロットルボディ○パーツクリーナーで洗浄すると最初はアイドルが安定しました｡
ですが、徐々に悪くなって元の状態になってます｡
フューエルポンプ○フューエルパイプ前でクランキング時100kpaでした｡
低いようにも思いますが、資料不足でわかりません｡
バッテリー○テスターでは良好判定でした｡
アクセル位置を検出できていない為?
かと思いスロットルボディを交換する方向ですが、まったく自信がありません｡
通信テスターがないのでお手上げ状態です｡
個々の単体点検及び、ダイアグの手動での起こし方を教えて頂けないでしょうか?
原因はキャブ(ニードル)かと思いますが、その他の原因で考えられる事がありましたら回答宜しくお願いします｡
因みにハーネスやハンドルスイッチの電装はCD90の物を使っています｡
オーバーヒートはどのような症状がでますか｡
オーバーヒートと普通の故障の見分け方はありますか?
TEMPライトがついたらヤバイですか?
走行中のエンスト(すぐにエンジンはかかります)アイドリングの不安定アクセル回しても回転数が上がらない(よって急に速度が遅くなったり速くなったりします)その時、マフラーからパンパンパンと音がします｡
馬力を使うとエンストします｡
信号で止まるときもエンストします｡
(アクセル吹かしとけば問題ないです)オーバーヒートの可能性はありますか?
その他の原因はありますか?
私は決してAKBがキライでこんな質問してるんではないんです｡
むしろ私も面白いし可愛いから好きな方です｡
旦那が最近AKBにハマってるのか、YouTubeでAKBやアイドリングなどを鑑賞しています｡
なんだか旦那が見るとキモいって思います｡
(ここで誤解してほしくないのが、AKBファンは熱いのでバッシングあるかもしれませんがAKBファンがキモいなんて一言も思いませんから(^^ゞ)旦那が観てるとなんだかキモいな～と思ってしまいます｡
オタクっけもあるのかな～とか最近思ったり｡
旦那がどんどん嫌になりそうでコワイです｡
過去にも色々ありましたし｡
自分的にはまた好きになろうと努力してますが｡
今の旦那はただただキモいしか思えないんです｡
AKBファンの旦那さまをおもちの奥様｡
どう思ってますか?
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